Καταρρεύσεις, φυσικά ευρήματα, μαρτυρίες και επιχειρησιακά ερωτήματα γύρω από τους Δίδυμους Πύργους, το WTC 7 και το Πεντάγωνο
Η 11η Σεπτεμβρίου 2001 αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα και πλέον αμφιλεγόμενα γεγονότα της σύγχρονης ιστορίας. Οι επιθέσεις στη Νέα Υόρκη και στην Ουάσιγκτον δεν προκάλεσαν μόνο μια πρωτοφανή καταστροφή, αλλά δημιούργησαν και ένα τεράστιο πεδίο ερωτημάτων σχετικά με τις συνθήκες, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την ακριβή αλληλουχία των γεγονότων εκείνης της ημέρας.
Στα προηγούμενα μέρη της σειράς εξετάστηκε το ιστορικό και διεθνές πλαίσιο μέσα στο οποίο σημειώθηκαν οι επιθέσεις, καθώς και το βασικό χρονολόγιο των γεγονότων. Στο παρόν άρθρο η προσέγγιση είναι διαφορετική: η ανάλυση επικεντρώνεται στα τεχνικά στοιχεία, τα φυσικά ευρήματα, τις μαρτυρίες, τις επιχειρησιακές αντιφάσεις και τα σημεία της επίσημης αφήγησης που εξακολουθούν να προκαλούν αμφισβήτηση.
Ιδιαίτερη θέση κατέχουν η κατάρρευση των Δίδυμων Πύργων, η κατάρρευση του World Trade Center 7, τα χαρακτηριστικά των ζημιών στο Πεντάγωνο, η Πτήση 77, οι πτητικές ικανότητες του Χάνι Χαντζούρ, οι αναφορές αυτοπτών και διασωστών, καθώς και ο ρόλος των στρατιωτικών ασκήσεων και της αμερικανικής αεράμυνας.
Σκοπός δεν είναι η απλή επανάληψη των επίσημων πορισμάτων, αλλά η εξέταση των στοιχείων που έχουν οδηγήσει ερευνητές και ανεξάρτητους αναλυτές να διατυπώσουν εναλλακτικές ερμηνείες, μεταξύ των οποίων και η υπόθεση ελεγχόμενης κατεδάφισης σε σχέση με τις καταρρεύσεις των κτιρίων. Παράλληλα, εξετάζονται οι αντιφάσεις, οι ασυνέπειες και τα σημεία όπου η επίσημη ανασύνθεση δεν φαίνεται να απαντά πλήρως σε όλα τα διαθέσιμα δεδομένα.
Το ζήτημα δεν είναι να θεωρηθεί κάθε αμφιλεγόμενο στοιχείο αυτομάτως αποδεικτικό μιας συγκεκριμένης εκδοχής. Το ουσιαστικό ερώτημα είναι κατά πόσο η συνολική εικόνα των τεχνικών ευρημάτων, των μαρτυριών και των επιχειρησιακών δεδομένων επιτρέπει να θεωρηθεί η επίσημη αφήγηση πλήρης και οριστική.
Η παρούσα μελέτη, επομένως, δεν επιχειρεί να εξετάσει τις γεωπολιτικές συνέπειες που ακολούθησαν την 11η Σεπτεμβρίου. Εστιάζει αποκλειστικά στο ίδιο το γεγονός, στα στοιχεία που το περιβάλλουν και στα ερωτήματα που εξακολουθούν να παραμένουν ανοιχτά, περισσότερο από δύο δεκαετίες αργότερα.
Η κατάρρευση των Δίδυμων Πύργων: τεχνικά ερωτήματα και εναλλακτικές ερμηνείες
Η κατάρρευση των Δίδυμων Πύργων αποτελεί ίσως το πιο χαρακτηριστικό και οπτικά αναγνωρίσιμο στοιχείο των γεγονότων της 11ης Σεπτεμβρίου. Οι εικόνες των δύο κτιρίων να καταρρέουν μέσα σε σύννεφα σκόνης και συντριμμιών αποτέλεσαν τη βάση πάνω στην οποία διαμορφώθηκε μεγάλο μέρος της επίσημης τεχνικής αφήγησης. Ωστόσο, ακριβώς η μορφή της κατάρρευσης, η ταχύτητά της και ο τρόπος με τον οποίο εξελίχθηκε εξακολουθούν να αποτελούν αντικείμενο έντονης αμφισβήτησης.
Η βασική εναλλακτική προσέγγιση δεν περιορίζεται στο ερώτημα αν οι προσκρούσεις των αεροσκαφών και οι πυρκαγιές προκάλεσαν σοβαρές ζημιές. Αυτό θεωρείται δεδομένο. Το κρίσιμο ζήτημα είναι εάν οι συγκεκριμένες ζημιές και οι θερμικές συνθήκες ήταν επαρκείς για να εξηγήσουν τον τρόπο, την ταχύτητα και την έκταση της συνολικής κατάρρευσης.
1.1 Η θερμοκρασία της φωτιάς και η συμπεριφορά του χάλυβα
Ένα από τα πρώτα τεχνικά ερωτήματα αφορά τη διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας καύσης της αεροπορικής κηροζίνης και της θερμοκρασίας στην οποία λιώνει ο δομικός χάλυβας.
Η κηροζίνη μπορεί να προκαλέσει εξαιρετικά έντονες πυρκαγιές, όμως η θερμοκρασία τήξης του χάλυβα βρίσκεται σε πολύ υψηλότερο επίπεδο. Επομένως, η συζήτηση δεν αφορά μόνο το εάν ο χάλυβας έλιωσε, αλλά εάν οι φωτιές μπορούσαν να μειώσουν την αντοχή του σε τέτοιο βαθμό ώστε να οδηγήσουν σε μια σχεδόν ολοκληρωτική και ταχύτατη κατάρρευση των κτιρίων.
Οι επικριτές της επίσημης εκδοχής υποστηρίζουν ότι η απλή αναφορά σε υψηλές θερμοκρασίες δεν απαντά στο σύνολο του προβλήματος. Ο χάλυβας μπορεί να χάσει σημαντικό μέρος της αντοχής του όταν θερμαίνεται, όμως παραμένει το ερώτημα πώς αυτή η απώλεια αντοχής μετατράπηκε σε μια κατάρρευση που εξελίχθηκε σε ολόκληρη την κατακόρυφη δομή.
Ιδιαίτερη σημασία έχει επίσης το γεγονός ότι τα κτίρια διέθεταν διαφορετικά δομικά στοιχεία, κεντρικούς πυρήνες, περιμετρικές κολόνες και πολλαπλά επίπεδα ορόφων. Η εναλλακτική ανάλυση εξετάζει κατά πόσο η αστοχία ορισμένων τμημάτων θα μπορούσε πράγματι να οδηγήσει στην πλήρη απώλεια της δομικής ακεραιότητας ολόκληρου του κτιρίου.
1.2 Η μορφή και η ταχύτητα της κατάρρευσης
Ένα από τα σημαντικότερα σημεία αμφισβήτησης είναι η μορφή της κατάρρευσης. Οι Δίδυμοι Πύργοι δεν κατέρρευσαν απλώς τοπικά στο σημείο της πρόσκρουσης. Η κατάρρευση εξελίχθηκε προς τα κάτω, με μεγάλη ταχύτητα, προκαλώντας την καταστροφή σχεδόν ολόκληρου του κτιριακού όγκου.
Οι εναλλακτικοί ερευνητές θέτουν το ερώτημα κατά πόσο μια τέτοια εξέλιξη θα έπρεπε να παρουσιάζει μεγαλύτερη ασυμμετρία, δεδομένου ότι οι ζημιές, οι φωτιές και η καταπόνηση δεν ήταν ομοιόμορφες σε ολόκληρη τη δομή.
Η σχεδόν κατακόρυφη πορεία της κατάρρευσης, η εκτεταμένη κονιορτοποίηση υλικών και η εκτίναξη δομικών στοιχείων έχουν χρησιμοποιηθεί ως επιχειρήματα από όσους υποστηρίζουν ότι η εικόνα δεν εξηγείται πλήρως μόνο από τις πυρκαγιές και τη βαρύτητα.
Το βασικό ερώτημα είναι:
Εάν η κατάρρευση ξεκίνησε από συγκεκριμένη τοπική δομική αστοχία, με ποιον μηχανισμό μετατράπηκε σε τόσο γρήγορη και εκτεταμένη καταστροφή ολόκληρου του κτιρίου;
1.3 Οι αναφορές για εκρήξεις και διαδοχικούς κρότους
Πολλοί πυροσβέστες, διασώστες, εργαζόμενοι και αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι άκουσαν δυνατούς κρότους ή εκρήξεις πριν και κατά τη διάρκεια των καταρρεύσεων.
Οι μαρτυρίες αυτές δεν είναι όλες ίδιες ούτε περιγράφουν απαραίτητα το ίδιο φαινόμενο. Ωστόσο, η συχνότητα με την οποία εμφανίζονται αναφορές για διαδοχικούς κρότους έχει αποτελέσει σημαντικό στοιχείο στην εναλλακτική βιβλιογραφία.
Οι υποστηρικτές της θεωρίας ελεγχόμενης κατεδάφισης θεωρούν ότι τέτοιες αναφορές θα μπορούσαν να συνδέονται με χρήση εκρηκτικών ή άλλων μηχανισμών προετοιμασίας της κατάρρευσης. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται σε περιγραφές για:
- εκρήξεις σε χαμηλότερους ορόφους,
- διαδοχικούς κρότους πριν από την κύρια κατάρρευση,
- εκτίναξη υλικών προς τα έξω,
- φαινόμενα που θυμίζουν ταυτόχρονη αστοχία πολλών δομικών σημείων.
Το γεγονός ότι μια μαρτυρία δεν αποτελεί από μόνη της τεχνική απόδειξη δεν σημαίνει ότι πρέπει να αγνοείται. Σε μια σοβαρή ιστορική έρευνα, οι μαρτυρίες εξετάζονται συγκριτικά με το οπτικό υλικό, τα τεχνικά δεδομένα και τη συνολική αλληλουχία των γεγονότων.
1.4 Η υπόθεση της ελεγχόμενης κατεδάφισης
Η θεωρία της ελεγχόμενης κατεδάφισης αποτελεί μία από τις πιο αμφιλεγόμενες αλλά και πιο επίμονες εναλλακτικές ερμηνείες της 11ης Σεπτεμβρίου.
Οι υποστηρικτές της θεωρούν ότι ορισμένα χαρακτηριστικά των καταρρεύσεων παρουσιάζουν ομοιότητες με κατεδαφίσεις στις οποίες χρησιμοποιούνται εκρηκτικά για την ταυτόχρονη ή διαδοχική εξουδετέρωση κρίσιμων δομικών στοιχείων. Μεταξύ των επιχειρημάτων που προβάλλονται περιλαμβάνονται:
- η ταχύτητα της κατάρρευσης,
- η σχετικά κατακόρυφη πορεία,
- η εκτεταμένη διάλυση του σκυροδέματος,
- η εκτίναξη υλικών σε μεγάλη απόσταση,
- οι αναφορές για εκρήξεις,
- και η συνολική εικόνα της καταστροφής.
Η εναλλακτική αυτή ερμηνεία δεν περιορίζεται στους δύο πύργους. Συνδέεται κυρίως με το WTC 7, όπου η απουσία άμεσης πρόσκρουσης αεροσκάφους και η μορφή της κατάρρευσης ενίσχυσαν ακόμη περισσότερο τη συζήτηση περί ελεγχόμενης κατεδάφισης.
Το κρίσιμο ζήτημα είναι εάν η εικόνα που καταγράφηκε μπορεί να εξηγηθεί πλήρως από μια αλληλουχία φυσικών δομικών αστοχιών ή εάν απαιτείται η εξέταση ενός πρόσθετου μηχανισμού.
1.5 Το ζήτημα της προγενέστερης προετοιμασίας
Ένα ακόμη πεδίο αμφισβήτησης αφορά τις εργασίες συντήρησης, τις αλλαγές στα συστήματα ασφαλείας και τις δραστηριότητες που πραγματοποιήθηκαν στα κτίρια πριν από την 11η Σεπτεμβρίου.
Στην εναλλακτική βιβλιογραφία έχουν διατυπωθεί ισχυρισμοί ότι ορισμένες εργασίες ή περιορισμοί πρόσβασης θα μπορούσαν να είχαν δημιουργήσει συνθήκες κατάλληλες για προετοιμασία εκρηκτικών μηχανισμών. Οι ισχυρισμοί αυτοί χρειάζονται ξεχωριστή τεκμηρίωση και δεν πρέπει να συγχέονται με αποδεδειγμένα γεγονότα.
Ωστόσο, από ερευνητική άποψη, το ερώτημα παραμένει:
Υπήρχαν πριν από την επίθεση ασυνήθιστες δραστηριότητες, τεχνικές παρεμβάσεις ή αλλαγές ασφαλείας που αξίζουν λεπτομερέστερη εξέταση σε σχέση με τη μεταγενέστερη μορφή των καταρρεύσεων;
Το Πεντάγωνο και η Πτήση 77: Το μέγεθος της πρόσκρουσης, τα βίντεο και τα επιχειρησιακά ερωτήματα
3.1 Η επίσημη εκδοχή και το πρόβλημα της τεκμηρίωσης
Σύμφωνα με την επίσημη αφήγηση, στις 11 Σεπτεμβρίου 2001 η πτήση American Airlines 77, ένα Boeing 757, καταλήφθηκε και οδηγήθηκε προς την Ουάσινγκτον. Το αεροσκάφος φέρεται να πραγματοποίησε έναν μεγάλο κυκλικό ελιγμό, κατέβηκε σε χαμηλό ύψος και προσέκρουσε στη δυτική πλευρά του Πενταγώνου περίπου στις 09:37.
Ωστόσο, η υπόθεση του Πενταγώνου παρουσιάζει μια σειρά από ζητήματα που δεν μπορούν να εξεταστούν μόνο μέσα από την επίσημη περιγραφή. Τα βασικότερα αφορούν:
- το μέγεθος και τη μορφή του αρχικού ανοίγματος,
- την απουσία καθαρής εικόνας μεγάλου επιβατικού αεροσκάφους στα πρώτα διαθέσιμα πλάνα,
- τη μορφή των συντριμμιών,
- τον τελικό ελιγμό,
- τις ικανότητες του φερόμενου χειριστή,
- τα χρονολόγια αντίδρασης της αεράμυνας,
- και το βίντεο ασφαλείας στο οποίο αρκετοί ερευνητές υποστηρίζουν ότι δεν διακρίνεται καθαρά Boeing 757, αλλά ένα μικρό, ταχύτατο αντικείμενο.
Η ουσία του ζητήματος δεν είναι αν υπάρχει κάποια εικόνα που μπορεί να ερμηνευθεί με διαφορετικούς τρόπους. Είναι αν το σύνολο των διαθέσιμων στοιχείων συμφωνεί πραγματικά με την επίσημη εκδοχή.
3.2 Το μικρό μέγεθος του αρχικού ανοίγματος
Ένα από τα πρώτα και πιο επίμονα ερωτήματα αφορά το μέγεθος της τρύπας που εμφανίστηκε στη δυτική πρόσοψη του Πενταγώνου.
Οι επικριτές της επίσημης εκδοχής υποστηρίζουν ότι το αρχικό άνοιγμα που φαίνεται σε αρκετές φωτογραφίες ήταν πολύ μικρό σε σχέση με τις διαστάσεις ενός Boeing 757, το οποίο είχε:
- μήκος περίπου 47 μέτρα,
- άνοιγμα πτερύγων περίπου 38 μέτρα,
- μεγάλο κάθετο σταθερό,
- δύο μεγάλους κινητήρες,
- και σημαντική μάζα καυσίμων και μεταλλικής κατασκευής.
Σε ορισμένες εικόνες, η εξωτερική ζημιά φαίνεται να περιορίζεται σε ένα σχετικά στενό τμήμα της πρόσοψης. Δεν διακρίνεται εύκολα ένα άνοιγμα που να αντιστοιχεί στο συνολικό πλάτος των πτερύγων ενός μεγάλου επιβατικού αεροσκάφους.
Το επιχείρημα αυτό έγινε ιδιαίτερα γνωστό μέσα από ανεξάρτητες έρευνες και έργα όπως το The Frightening Fraud του Thierry Meyssan, αλλά και μέσα από μεταγενέστερες τεχνικές αναλύσεις που εξέτασαν τη γεωμετρία της πρόσοψης και τη διαφορά ανάμεσα στο αρχικό άνοιγμα και στη συνολική εσωτερική διαδρομή καταστροφής.
Η βασική ερώτηση είναι:
Πώς ένα αεροσκάφος με άνοιγμα πτερύγων σχεδόν 38 μέτρων προκάλεσε αρχικά ένα άνοιγμα που, σε ορισμένες φωτογραφικές αποτυπώσεις, φαίνεται πολύ μικρότερο;
Η απάντηση ότι το αεροσκάφος «διαλύθηκε κατά την πρόσκρουση» δεν λύνει αυτομάτως το πρόβλημα. Αντίθετα, απαιτείται λεπτομερής εξήγηση για το πώς μεταφέρθηκε η ενέργεια της πρόσκρουσης, πώς καταστράφηκαν τα πτερύγια και οι κινητήρες και γιατί η εξωτερική πρόσοψη δεν παρουσιάζει εξαρχής το αναμενόμενο αποτύπωμα.
Πρέπει, βέβαια, να διακρίνεται το αρχικό εξωτερικό άνοιγμα από τη συνολική εσωτερική ζώνη ζημιών. Ακόμη και ορισμένες ανεξάρτητες τεχνικές μελέτες που υποστηρίζουν την πρόσκρουση αεροσκάφους επισημαίνουν ότι η εξωτερική όψη δεν αποτυπώνει ολόκληρη τη διαδρομή της καταστροφής. Το γεγονός αυτό όμως δεν εξαλείφει το ερώτημα, αλλά το μεταφέρει στη γεωμετρία και στη μηχανική της πρόσκρουσης.
3.3 Η διαφορά ανάμεσα στο εξωτερικό άνοιγμα και στην εσωτερική καταστροφή
Οι υποστηρικτές της επίσημης εκδοχής υποστηρίζουν ότι η εικόνα ενός «μικρού ανοίγματος» προκύπτει επειδή εξετάζεται μόνο η εξωτερική πρόσοψη και όχι η συνολική διαδρομή του αεροσκάφους μέσα στο κτίριο.
Σύμφωνα με αυτή την προσέγγιση, το Boeing 757:
- διέλυσε τμήματα της εξωτερικής πρόσοψης,
- εισήλθε στο εσωτερικό,
- προκάλεσε διαδοχικές καταστροφές σε υποστυλώματα και τοίχους,
- και άφησε μια ευρύτερη ζώνη ζημιών σε εσωτερικούς δακτυλίους του Πενταγώνου.
Από την άλλη πλευρά, οι επικριτές θεωρούν ότι η εξήγηση αυτή δεν απαντά πλήρως σε ορισμένες ασυνέπειες:
- γιατί δεν αποτυπώθηκαν καθαρά τα πτερύγια,
- γιατί δεν εμφανίζονται μεγάλα αναγνωρίσιμα τμήματα της ατράκτου,
- γιατί η εξωτερική ζημιά φαίνεται σε ορισμένα σημεία περισσότερο συγκεντρωμένη από όσο θα αναμενόταν,
- και γιατί η συνολική εικόνα δεν προσφέρει μια άμεσα αναγνωρίσιμη «υπογραφή» πρόσκρουσης μεγάλου επιβατικού αεροσκάφους.
Έτσι, το ζήτημα δεν πρέπει να παρουσιάζεται απλουστευτικά ως «η τρύπα ήταν μικρή, άρα δεν υπήρχε αεροπλάνο». Το πραγματικό ερώτημα είναι πιο σύνθετο:
Η συνολική κατανομή των εξωτερικών και εσωτερικών ζημιών αντιστοιχεί πράγματι σε Boeing 757 ή απαιτεί διαφορετικό μοντέλο πρόσκρουσης;
3.4 Το βίντεο ασφαλείας και το αντικείμενο που μοιάζει με πύραυλο
Ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα στοιχεία είναι το σύντομο βίντεο από κάμερα ασφαλείας του Πενταγώνου.
Στο συγκεκριμένο πλάνο εμφανίζεται ένα μικρό, λευκό και εξαιρετικά ταχύ αντικείμενο, το οποίο κινείται προς το κτίριο και αμέσως μετά ακολουθεί έκρηξη. Λόγω της χαμηλής ανάλυσης και της πολύ μικρής διάρκειας, δεν διακρίνονται καθαρά:
- το σχήμα της ατράκτου,
- τα πτερύγια,
- η ουρά,
- οι κινητήρες,
- ή άλλα χαρακτηριστικά που θα επέτρεπαν ασφαλή αναγνώριση ενός Boeing 757.
Για αρκετούς ανεξάρτητους ερευνητές, το αντικείμενο φαίνεται περισσότερο σαν:
- πύραυλος,
- μικρό στρατιωτικό αεροσκάφος,
- τηλεκατευθυνόμενο ή μη επανδρωμένο όχημα,
- ή άλλο ταχύτατο ιπτάμενο αντικείμενο,
παρά σαν μεγάλο επιβατικό αεροσκάφος.
Αυτό δεν σημαίνει ότι το βίντεο αποδεικνύει αυτομάτως πως χρησιμοποιήθηκε πύραυλος. Σημαίνει όμως ότι το διαθέσιμο οπτικό υλικό δεν προσφέρει την καθαρή επιβεβαίωση που θα περίμενε κανείς για ένα περιστατικό στο οποίο υποτίθεται ότι προσέκρουσε ένα Boeing 757.
Το γεγονός ότι το βίντεο είναι τόσο σύντομο και χαμηλής ανάλυσης επιτρέπει πολλαπλές ερμηνείες. Οι υποστηρικτές της επίσημης εκδοχής θεωρούν ότι πρόκειται για το αεροσκάφος, το οποίο λόγω γωνίας, ταχύτητας και ανάλυσης δεν αποτυπώνεται καθαρά. Άλλοι ερευνητές υποστηρίζουν ότι το αντικείμενο είναι υπερβολικά μικρό και συμπαγές για να ταυτιστεί με επιβατικό αεροπλάνο.
Υπάρχουν επίσης διαδικτυακά βίντεο που κυκλοφορούν ως «νέα πλάνα πυραύλου», αλλά ορισμένα από αυτά έχουν αποδειχθεί επεξεργασμένα ή άσχετα πλάνα. Αυτό δεν ακυρώνει το αυθεντικό ζήτημα του βίντεο ασφαλείας, αλλά επιβάλλει διάκριση ανάμεσα στο αυθεντικό υλικό και στις μεταγενέστερες διαδικτυακές παραποιήσεις.
Η ουσιαστική ερώτηση είναι:
Γιατί δεν υπάρχει ένα καθαρό, συνεχές και αδιαμφισβήτητο βίντεο που να δείχνει την πρόσκρουση ενός Boeing 757 στο Πεντάγωνο;
3.5 Η απουσία καθαρής οπτικής επιβεβαίωσης
Το Πεντάγωνο και η γύρω περιοχή διέθεταν πολλές κάμερες ασφαλείας. Παρ’ όλα αυτά, το κοινό δεν έλαβε ένα καθαρό και ολοκληρωμένο οπτικό υλικό της πρόσκρουσης.
Το διαθέσιμο υλικό χαρακτηρίζεται από:
- πολύ μικρή διάρκεια,
- χαμηλή ανάλυση,
- μεγάλη απόσταση,
- περιορισμένο οπτικό πεδίο,
- και απουσία καθαρής εικόνας του αεροσκάφους πριν από την πρόσκρουση.
Η δημοσιοποίηση υλικού έγινε σταδιακά και σε περιορισμένη μορφή. Το γεγονός αυτό δημιούργησε εύλογες απορίες σχετικά με:
- πόσες κάμερες κατέγραψαν το γεγονός,
- ποιο υλικό κατασχέθηκε,
- ποιο υλικό εξετάστηκε,
- ποιο υλικό παραμένει μη δημοσιοποιημένο,
- και για ποιο λόγο δεν παρουσιάστηκε μια πλήρης αλληλουχία εικόνων.
Σε μια υπόθεση τέτοιας σημασίας, η απουσία καθαρής εικόνας δεν αποτελεί από μόνη της απόδειξη συγκάλυψης. Ωστόσο, αυξάνει την ανάγκη για ανεξάρτητη τεχνική εξέταση και όχι για απλή επίκληση της επίσημης αφήγησης.
3.6 Τα φυσικά ευρήματα και η μορφή των συντριμμιών
Ένα ακόμη σημαντικό ζήτημα αφορά τα φυσικά ευρήματα στο σημείο της πρόσκρουσης.
Οι επικριτές της επίσημης εκδοχής έχουν θέσει ερωτήματα για:
- την περιορισμένη παρουσία μεγάλων τμημάτων της ατράκτου,
- την απουσία εύκολα αναγνωρίσιμων τμημάτων των πτερύγων,
- τους κινητήρες,
- το σύστημα προσγείωσης,
- την κατανομή των μεταλλικών θραυσμάτων,
- και τη σχέση ανάμεσα στα εξωτερικά και εσωτερικά ίχνη καταστροφής.
Η επίσημη απάντηση είναι ότι η ταχύτητα πρόσκρουσης, η κατασκευή του κτιρίου, η φωτιά και η διάλυση του αεροσκάφους μπορούν να εξηγήσουν την περιορισμένη παρουσία μεγάλων τμημάτων.
Οι ερευνητές της εναλλακτικής προσέγγισης, αντίθετα, θεωρούν ότι η εικόνα δεν είναι συμβατή με την αναμενόμενη συμπεριφορά ενός μεγάλου Boeing 757 και ζητούν:
- πλήρη κατάλογο όλων των συντριμμιών,
- φωτογραφική τεκμηρίωση πριν από την απομάκρυνση,
- ανεξάρτητη εξέταση των υλικών,
- και σαφή αντιστοίχιση των ευρημάτων με συγκεκριμένα τμήματα του αεροσκάφους.
Η ύπαρξη θραυσμάτων που αποδίδονται σε αεροσκάφος δεν λύνει από μόνη της όλα τα προβλήματα. Το ερώτημα είναι αν τα ευρήματα είναι επαρκή, πλήρη και συμβατά με τη συγκεκριμένη επίσημη περιγραφή.
3.7 Οι στύλοι φωτισμού και η πορεία χαμηλής πτήσης
Κατά μήκος της πορείας προς το Πεντάγωνο αναφέρθηκε ότι ορισμένοι στύλοι φωτισμού χτυπήθηκαν και αποκόπηκαν.
Το στοιχείο αυτό χρησιμοποιείται από τους υποστηρικτές της πρόσκρουσης αεροσκάφους ως ένδειξη ότι ένα μεγάλο αεροπλάνο πετούσε σε πολύ χαμηλό ύψος και ακολούθησε πορεία προς το κτίριο.
Από την άλλη πλευρά, οι επικριτές ζητούν ακριβέστερη ανάλυση:
- της ακριβούς θέσης των στύλων,
- της κατεύθυνσης των ζημιών,
- του ύψους στο οποίο φέρεται να πετούσε το αεροσκάφος,
- της γωνίας πρόσκρουσης,
- και της συμβατότητας της πορείας με το διαθέσιμο βίντεο.
Το ζήτημα έχει σημασία διότι οι στύλοι μπορούν να λειτουργήσουν ως έμμεσοι δείκτες του πλάτους και του ύψους της πορείας. Αν η πορεία ήταν πράγματι εκείνη που περιγράφεται, θα έπρεπε να μπορεί να ανακατασκευαστεί με ακρίβεια από τα υλικά ίχνη.
3.8 Οι πτητικές ικανότητες του Χάνι Χαντζούρ
Ο Χάνι Χαντζούρ παρουσιάζεται ως ο άνθρωπος που χειριζόταν την πτήση 77. Το ζήτημα δεν είναι απλώς αν είχε προηγούμενη αεροπορική εκπαίδευση, αλλά αν μπορούσε να εκτελέσει τον συγκεκριμένο τελικό ελιγμό με ένα μεγάλο επιβατικό αεροσκάφος.
Ο ελιγμός απαιτούσε:
- μεγάλη αλλαγή πορείας,
- απότομη κάθοδο,
- διατήρηση υψηλής ταχύτητας,
- πτήση σε χαμηλό ύψος,
- ακριβή προσέγγιση,
- και πρόσκρουση σε συγκεκριμένο τμήμα του Πενταγώνου.
Οι επικριτές θεωρούν ότι οι ικανότητες που του αποδίδονται δεν εξηγούν επαρκώς την ακρίβεια και τη δυσκολία του ελιγμού.
Το ερώτημα είναι πρακτικό:
Μπορούσε ένας χειριστής με το συγκεκριμένο επίπεδο εκπαίδευσης και εμπειρίας να πραγματοποιήσει αυτόν τον ελιγμό υπό πραγματικές συνθήκες, χωρίς προηγμένη εξάσκηση σε προσομοιωτή ή ειδική καθοδήγηση;
Η απάντηση απαιτεί τεχνική σύγκριση με τα χαρακτηριστικά του Boeing 757 και όχι γενικές δηλώσεις περί «δυνατότητας οποιουδήποτε να στρίψει ένα αεροπλάνο».
3.9 Ο τελικός ελιγμός και η γεωμετρία της πρόσκρουσης
Η τελική πορεία της πτήσης 77 περιγράφεται ως ένας μεγάλος κυκλικός ελιγμός γύρω από το Πεντάγωνο, πριν από την τελική χαμηλή προσέγγιση.
Η πορεία αυτή έχει προκαλέσει ερωτήματα επειδή:
- ήταν εξαιρετικά απαιτητική,
- πραγματοποιήθηκε σε χαμηλό ύψος,
- απαιτούσε έλεγχο μεγάλου αεροσκάφους,
- κατέληξε σε πολύ συγκεκριμένο σημείο,
- και δεν συνοδεύεται από πλήρη δημόσια καταγραφή ραντάρ και βίντεο.
Η γεωμετρία της πρόσκρουσης πρέπει να εξεταστεί σε σχέση με:
- την πορεία των στύλων φωτισμού,
- τη γωνία εισόδου,
- το ύψος πτήσης,
- τη θέση των εξωτερικών ζημιών,
- την εσωτερική διαδρομή καταστροφής,
- και το βίντεο ασφαλείας.
Αν τα στοιχεία αυτά δεν συμφωνούν μεταξύ τους, τότε η επίσημη εκδοχή χρειάζεται επανεξέταση σε επίπεδο ανακατασκευής και όχι απλώς επανάληψης.
3.10 Οι μαρτυρίες αυτοπτών και πρώτων διασωστών
Υπάρχουν μαρτυρίες ανθρώπων που βρίσκονταν στην περιοχή και περιέγραψαν:
- ένα αντικείμενο που κινούνταν ασυνήθιστα γρήγορα,
- εκρήξεις ή διαδοχικούς κρότους,
- μεταλλικά θραύσματα,
- έντονη χημική οσμή,
- και εικόνες που δεν ταίριαζαν, κατά την αντίληψή τους, με ένα συνηθισμένο αεροπορικό δυστύχημα.
Ορισμένες μαρτυρίες αναφέρουν οσμή που παρομοιάστηκε με κορδίτη ή άλλη εκρηκτική ουσία. Τέτοιες αναφορές δεν πρέπει να μετατρέπονται αυτόματα σε βεβαιότητα για χρήση εκρηκτικών, αλλά ούτε και να αγνοούνται.
Η σωστή μεθοδολογία είναι να εξεταστούν:
- η χρονική στιγμή κάθε μαρτυρίας,
- η θέση του μάρτυρα,
- η απόσταση από το σημείο,
- η ακριβής διατύπωση,
- η συμφωνία ή διαφωνία με άλλες μαρτυρίες,
- και η συμβατότητα με τα φωτογραφικά και υλικά δεδομένα.
Το πρόβλημα δεν είναι ότι όλες οι μαρτυρίες οδηγούν υποχρεωτικά σε μία εναλλακτική εκδοχή. Το πρόβλημα είναι ότι ένα μέρος τους δεν εντάσσεται εύκολα στην απλοποιημένη εικόνα που παρουσιάστηκε στο κοινό.
3.11 Τα χρονολόγια της αεράμυνας και η επιχειρησιακή αντίδραση
Η υπόθεση του Πενταγώνου συνδέεται άμεσα με το ζήτημα της αεράμυνας των Ηνωμένων Πολιτειών.
Τα ερωτήματα αφορούν:
- πότε χάθηκε η επικοινωνία με την πτήση,
- πότε έγινε αντιληπτή η αλλαγή πορείας,
- πότε ενημερώθηκαν οι στρατιωτικές αρχές,
- πότε απογειώθηκαν μαχητικά,
- ποιες εντολές δόθηκαν,
- και γιατί ένα αεροσκάφος έφτασε στην Ουάσινγκτον χωρίς να αναχαιτιστεί.
Οι αρχικές περιγραφές των γεγονότων παρουσίαζαν διαφορές στους χρόνους και στις αλληλουχίες. Οι αντιφάσεις αυτές αφορούν όχι μόνο γραφειοκρατικές καθυστερήσεις, αλλά τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος FAA–NORAD–στρατιωτικής διοίκησης.
Ακόμη και αν δεν υποθέσει κανείς προσχεδιασμένη ενέργεια, η εικόνα δείχνει σοβαρή επιχειρησιακή αποτυχία, σύγχυση και έλλειψη ενιαίας πληροφόρησης. Αν όμως συνδυαστεί με τα υπόλοιπα ερωτήματα, η ανάγκη για ανεξάρτητη διερεύνηση γίνεται ακόμη πιο έντονη.
3.12 Το ζήτημα του βίντεο και η ερμηνεία «πυραύλου»
Η θεωρία ότι στο Πεντάγωνο χρησιμοποιήθηκε πύραυλος βασίζεται κυρίως σε έναν συνδυασμό στοιχείων:
- στο μικρό και συμπαγές αντικείμενο του βίντεο,
- στην απουσία καθαρής εικόνας μεγάλου αεροσκάφους,
- στο αρχικό μέγεθος του ανοίγματος,
- στην περιορισμένη παρουσία αναγνωρίσιμων συντριμμιών,
- και στη μορφή της πρόσκρουσης.
Ωστόσο, πρέπει να γίνει διάκριση ανάμεσα σε τρεις διαφορετικές θέσεις:
- Το βίντεο δεν αποδεικνύει καθαρά ότι πρόκειται για Boeing 757.
- Το αντικείμενο μπορεί να ερμηνευθεί από ορισμένους ως πύραυλος ή άλλο μικρό ιπτάμενο μέσο.
- Δεν υπάρχει επαρκές δημόσιο υλικό που να αποδεικνύει οριστικά ότι ήταν πύραυλος.
Η τρίτη θέση δεν ακυρώνει τις δύο πρώτες. Απλώς σημαίνει ότι το βίντεο παραμένει αμφισβητούμενο τεκμήριο και όχι τελεσίδικη απόδειξη.
Η σοβαρή έρευνα δεν πρέπει να ξεκινά από το συμπέρασμα «ήταν σίγουρα πύραυλος», αλλά από το ερώτημα:
Γιατί το μοναδικό ευρέως διαθέσιμο βίντεο δεν παρουσιάζει με σαφήνεια τα χαρακτηριστικά του αεροσκάφους που υποτίθεται ότι προσέκρουσε στο κτίριο;
Συμπέρασμα του τρίτου μέρους
Η υπόθεση του Πενταγώνου και της Πτήσης 77 περιλαμβάνει περισσότερα ερωτήματα από όσα αφήνει να εννοηθούν η απλή επίσημη αφήγηση.
Το μικρό μέγεθος του αρχικού ανοίγματος, η αναντιστοιχία ανάμεσα στην εξωτερική ζημιά και στις διαστάσεις ενός Boeing 757, η περιορισμένη παρουσία αναγνωρίσιμων συντριμμιών, ο απαιτητικός τελικός ελιγμός, οι αμφισβητήσεις γύρω από τις ικανότητες του φερόμενου χειριστή, οι αντιφάσεις στα χρονολόγια της αεράμυνας και κυρίως το σύντομο βίντεο με το αντικείμενο που μοιάζει περισσότερο με μικρό, ταχύτατο μέσο παρά με μεγάλο επιβατικό αεροσκάφος, συνθέτουν ένα ιδιαίτερα προβληματικό σύνολο.
Το βίντεο δεν αρκεί από μόνο του για να αποδείξει χρήση πυραύλου. Παράλληλα, όμως, δεν παρέχει την καθαρή επιβεβαίωση της επίσημης εκδοχής που θα απαιτούσε ένα τόσο κρίσιμο γεγονός.
Το ίδιο ισχύει και για το μέγεθος της τρύπας. Δεν αρκεί να ειπωθεί ότι «η τρύπα ήταν μικρή» ούτε ότι «το αεροσκάφος διαλύθηκε». Απαιτείται πλήρης μηχανική ανακατασκευή της πρόσκρουσης, με βάση τη γεωμετρία, τα υλικά ίχνη, τα συντρίμμια, τις κάμερες, τα ραντάρ και τις μαρτυρίες.
Μέχρι να παρουσιαστεί μια πλήρης, ανεξάρτητη και πειστική τεχνική εξήγηση, το Πεντάγωνο παραμένει ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα σημεία της 11ης Σεπτεμβρίου. Δεν πρόκειται απλώς για ζήτημα «θεωριών συνωμοσίας», αλλά για ζήτημα τεκμηρίωσης, φυσικών στοιχείων και αξιοπιστίας της επίσημης ανακατασκευής των γεγονότων.
Οι στρατιωτικές ασκήσεις, η αεράμυνα και τα επιχειρησιακά κενά της 11ης Σεπτεμβρίου
5.1 Η εικόνα μιας χώρας που διέθετε ισχυρότατο αμυντικό μηχανισμό
Οι Ηνωμένες Πολιτείες διέθεταν ένα από τα πιο εξελιγμένα συστήματα αεράμυνας στον κόσμο. Ο εναέριος χώρος της χώρας παρακολουθούνταν συνεχώς από ραντάρ, πολιτικές υπηρεσίες αεροπορίας, στρατιωτικές μονάδες και κέντρα διοίκησης.
Το γεγονός ότι τέσσερα αεροσκάφη κατελήφθησαν σχεδόν ταυτόχρονα και χρησιμοποιήθηκαν ως όπλα εναντίον στόχων στο εσωτερικό των Ηνωμένων Πολιτειών δημιουργεί ένα από τα σημαντικότερα επιχειρησιακά ερωτήματα της υπόθεσης.
Δεν πρόκειται απλώς για το εάν κάποια υπηρεσία «απέτυχε». Το ζήτημα είναι πώς κατέστη δυνατόν ένα τόσο σύνθετο περιστατικό να εξελιχθεί επί τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς αποτελεσματική στρατιωτική αναχαίτιση.
Η επίσημη ανακατασκευή παρουσιάζει μια αλληλουχία καθυστερήσεων, λανθασμένων εκτιμήσεων, συγχύσεων και προβλημάτων επικοινωνίας. Ωστόσο, για πολλούς ερευνητές, η συνολική εικόνα δεν εξηγεί επαρκώς γιατί ένας ολόκληρος αμυντικός μηχανισμός φάνηκε να λειτουργεί με τόσο αργό και αποσυντονισμένο τρόπο.
5.2 Οι αντιφατικές πληροφορίες για τους χρόνους αναχαίτισης
Ένα από τα βασικά σημεία διαφωνίας αφορά τους χρόνους κατά τους οποίους οι στρατιωτικές αρχές ενημερώθηκαν για τις αεροπειρατείες και τους χρόνους κατά τους οποίους θα μπορούσαν να απογειωθούν μαχητικά αεροσκάφη.
Οι αναφορές για το πότε ενημερώθηκε η NORAD, πότε ειδοποιήθηκαν οι μονάδες αναχαίτισης και πότε δόθηκαν εντολές απογείωσης μεταβλήθηκαν σημαντικά με την πάροδο του χρόνου.
Σε διαφορετικές εκδοχές εμφανίζονται:
- διαφορετικές ώρες ενημέρωσης,
- διαφορετικές εκτιμήσεις για την πορεία των αεροσκαφών,
- διαφορετικές πληροφορίες για το αν υπήρχαν διαθέσιμα μαχητικά,
- διαφορετικές εξηγήσεις για την απουσία αναχαίτισης,
- αντικρουόμενες αναφορές σχετικά με τις εντολές που δόθηκαν.
Οι αντιφάσεις αυτές δεν αφορούν δευτερεύουσες λεπτομέρειες. Αφορούν το βασικό επιχειρησιακό ερώτημα: ποιος γνώριζε τι, πότε το γνώριζε και ποια ενέργεια ακολούθησε.
Σε μια στρατιωτική επιχείρηση, η χρονική αλληλουχία είναι κρίσιμη. Μια διαφορά λίγων λεπτών μπορεί να αλλάξει πλήρως το αποτέλεσμα. Όταν όμως οι διαφορές στις επίσημες περιγραφές εκτείνονται σε μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα, η αξιοπιστία της ανακατασκευής επηρεάζεται σοβαρά.
5.3 Η άσκηση Vigilant Guardian
Ιδιαίτερη θέση στις εναλλακτικές έρευνες κατέχει η στρατιωτική άσκηση Vigilant Guardian, η οποία πραγματοποιούνταν την ίδια περίοδο.
Οι ασκήσεις αυτού του τύπου είχαν ως αντικείμενο την αντιμετώπιση εναέριων απειλών, αεροπειρατειών και άλλων έκτακτων περιστατικών. Το γεγονός ότι μια πραγματική επίθεση εξελισσόταν ταυτόχρονα με στρατιωτικές ασκήσεις έχει προκαλέσει έντονα ερωτήματα.
Το κρίσιμο σημείο δεν είναι απλώς ότι «υπήρχε άσκηση». Στρατιωτικές ασκήσεις πραγματοποιούνται συχνά και αποτελούν φυσιολογικό μέρος της επιχειρησιακής προετοιμασίας. Το ερώτημα είναι εάν:
- υπήρχαν παράλληλα εικονικά ίχνη αεροσκαφών στα συστήματα ραντάρ,
- οι χειριστές αντιμετώπισαν πραγματικά και εικονικά σενάρια ταυτόχρονα,
- προκλήθηκε σύγχυση στη διοίκηση,
- καθυστέρησε η αναγνώριση των πραγματικών απειλών,
- άλλαξαν οι διαδικασίες αντίδρασης λόγω της άσκησης.
Σε ορισμένες εναλλακτικές αναλύσεις υποστηρίζεται ότι η άσκηση μπορούσε να δημιουργήσει ένα περιβάλλον επιχειρησιακής σύγχυσης, μέσα στο οποίο τα πραγματικά αεροσκάφη δεν αντιμετωπίστηκαν αμέσως ως πραγματική επίθεση.
Αυτό από μόνο του δεν αποδεικνύει σχεδιασμένη συγκάλυψη ή εσκεμμένη διευκόλυνση. Αποτελεί όμως σημαντικό επιχειρησιακό ζήτημα που απαιτεί πλήρη και διαφανή εξήγηση.
5.4 Η ταυτόχρονη παρουσία πολλών σεναρίων
Ένα από τα πιο παράξενα χαρακτηριστικά της 11ης Σεπτεμβρίου ήταν ότι οι στρατιωτικές και πολιτικές αρχές φάνηκαν να αντιμετωπίζουν ταυτόχρονα πολλαπλές και διαφορετικές απειλές.
Οι πληροφορίες που μεταδίδονταν περιλάμβαναν:
- αεροπειρατείες,
- άγνωστα αεροσκάφη,
- πιθανές επιθέσεις σε κυβερνητικούς στόχους,
- αναφορές για επιπλέον αεροσκάφη,
- εικονικά ίχνη που σχετίζονταν με ασκήσεις,
- συγκεχυμένες πληροφορίες για την πορεία των αεροπλάνων.
Αυτή η εικόνα μπορεί να ερμηνευθεί ως αποτέλεσμα πραγματικού χάους. Ωστόσο, παραμένει ερώτημα κατά πόσο το χάος ήταν αυθόρμητο ή εάν υπήρχαν συνθήκες που το ενίσχυσαν.
Σε μια χώρα με τόσο προηγμένη τεχνολογία παρακολούθησης, η απώλεια σαφούς εικόνας για την πορεία τεσσάρων αεροσκαφών αποτελεί εξαιρετικά σοβαρό ζήτημα. Ιδίως όταν τα αεροσκάφη πετούσαν μέσα στον εναέριο χώρο των Ηνωμένων Πολιτειών και κατευθύνονταν προς κρίσιμους στόχους.
5.5 Η απουσία αποτελεσματικής αναχαίτισης
Το γεγονός ότι κανένα από τα τέσσερα αεροσκάφη δεν αναχαιτίστηκε πριν από την πρόσκρουσή του είναι ένα από τα σημαντικότερα επιχειρησιακά ερωτήματα.
Η συζήτηση δεν περιορίζεται στο εάν τα μαχητικά μπορούσαν θεωρητικά να φτάσουν εγκαίρως. Αφορά επίσης:
- την ετοιμότητα των μονάδων,
- την κατάσταση των αεροσκαφών,
- τις εντολές που είχαν δοθεί,
- την ακριβή θέση των μαχητικών,
- την επικοινωνία μεταξύ FAA και NORAD,
- την εξουσιοδότηση χρήσης βίας,
- την αλυσίδα διοίκησης,
- την καθυστέρηση αναγνώρισης της απειλής.
Η επίσημη εκδοχή αποδίδει την αποτυχία σε συνδυασμό καθυστερήσεων, λανθασμένων πληροφοριών και ανεπαρκούς συντονισμού. Οι εναλλακτικοί ερευνητές θεωρούν ότι αυτή η εξήγηση δεν επαρκεί, επειδή το σύνολο των περιστατικών φαίνεται υπερβολικά ασυνήθιστο.
Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν επρόκειτο για:
- πρωτοφανή επιχειρησιακή αποτυχία,
- συστημική ανεπάρκεια,
- λανθασμένη διαχείριση κρίσης,
- ή συνδυασμό παραγόντων που δεν έχουν παρουσιαστεί πλήρως.
5.6 Οι αναφορές για επιπλέον αεροσκάφη
Κατά τη διάρκεια των γεγονότων καταγράφηκαν αναφορές για επιπλέον ύποπτα αεροσκάφη, ορισμένα από τα οποία αργότερα δεν επιβεβαιώθηκαν ως πραγματικές απειλές.
Αυτό δημιουργεί δύο διαφορετικές πιθανότητες.
Η πρώτη είναι ότι οι αναφορές προέκυψαν φυσιολογικά μέσα στη σύγχυση μιας πρωτοφανούς επίθεσης. Σε μια κατάσταση όπου μεταδίδονται συνεχώς πληροφορίες, λάθη και εσφαλμένες ταυτοποιήσεις είναι αναμενόμενα.
Η δεύτερη είναι ότι υπήρχε ένα ευρύτερο επιχειρησιακό περιβάλλον στο οποίο οι πραγματικές απειλές αναμειγνύονταν με εικονικά ή λανθασμένα ίχνη, δυσκολεύοντας την αντίδραση των αρχών.
Για να αξιολογηθεί το ζήτημα, απαιτείται πλήρης πρόσβαση στα πρωτογενή δεδομένα:
- καταγραφές ραντάρ,
- αρχεία επικοινωνιών,
- εντολές διοίκησης,
- ημερολόγια επιχειρήσεων,
- δεδομένα των στρατιωτικών ασκήσεων,
- καταγραφές FAA,
- και ακριβή χρονολόγια των στρατιωτικών μονάδων.
Χωρίς αυτά, η δημόσια συζήτηση παραμένει βασισμένη σε αποσπασματικές και συχνά αντιφατικές πληροφορίες.
5.7 Το ζήτημα της αλυσίδας διοίκησης
Ένα ακόμη κρίσιμο ερώτημα αφορά το ποιος είχε την τελική αρμοδιότητα να διατάξει την αναχαίτιση ή την κατάρριψη ενός πολιτικού αεροσκάφους.
Σε μια κρίση τέτοιου μεγέθους, η αλυσίδα διοίκησης πρέπει να είναι σαφής. Εάν οι εντολές περνούν από πολλά επίπεδα, κάθε καθυστέρηση μπορεί να αποβεί καθοριστική.
Οι ερευνητές έχουν επισημάνει ότι η δημόσια παρουσίαση των εντολών εκείνης της ημέρας δεν είναι πάντοτε συνεπής. Υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με:
- το ποιος έδωσε τις εντολές,
- το πότε εκδόθηκαν,
- το πότε έφτασαν στις μονάδες,
- το αν υπήρχε σαφής εξουσιοδότηση,
- το εάν οι πιλότοι γνώριζαν ότι είχαν δικαίωμα χρήσης βίας,
- και το εάν οι μεταγενέστερες αφηγήσεις τροποποιήθηκαν για να εξηγηθεί η αποτυχία.
Η ακριβής ανασύνθεση αυτής της αλυσίδας αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για οποιαδήποτε σοβαρή αξιολόγηση των γεγονότων.
5.8 Το επιχειρησιακό παράδοξο
Η 11η Σεπτεμβρίου παρουσιάζει ένα ιδιαίτερο επιχειρησιακό παράδοξο.
Από τη μία πλευρά, οι Ηνωμένες Πολιτείες διέθεταν:
- τεράστιους πόρους,
- προηγμένα ραντάρ,
- στρατιωτική αεροπορία,
- δίκτυα επικοινωνιών,
- υπηρεσίες πληροφοριών,
- διαδικασίες αντιμετώπισης αεροπειρατειών,
- και πολυετή εμπειρία στην προστασία του εναέριου χώρου.
Από την άλλη πλευρά, εκείνη την ημέρα παρατηρήθηκε μια αλληλουχία αποτυχιών σε σχεδόν κάθε κρίσιμο επίπεδο:
- καθυστερημένη αναγνώριση,
- λανθασμένες πληροφορίες,
- προβλήματα επικοινωνίας,
- σύγχυση για τις πορείες των αεροσκαφών,
- ασυνέπεια στα χρονολόγια,
- απουσία αναχαίτισης,
- και μεταγενέστερες διορθώσεις στις επίσημες αναφορές.
Το παράδοξο αυτό δεν αποδεικνύει από μόνο του συγκεκριμένο σενάριο. Δείχνει όμως ότι η επιχειρησιακή διάσταση της 11ης Σεπτεμβρίου δεν έχει εξαντληθεί από την απλή επίκληση του «χάους» και της «ανθρώπινης αποτυχίας».
Συμπέρασμα του Κεφαλαίου 5
Η αντίδραση της αμερικανικής αεράμυνας αποτελεί ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα τμήματα της υπόθεσης.
Οι στρατιωτικές ασκήσεις, οι αντιφατικές πληροφορίες, οι διαφορετικές εκδοχές για τους χρόνους ενημέρωσης και η απουσία αποτελεσματικής αναχαίτισης συνθέτουν μια εικόνα που απαιτεί πολύ βαθύτερη εξέταση.
Η εναλλακτική έρευνα δεν χρειάζεται να στηριχθεί σε αυθαίρετους ισχυρισμούς για να αναδείξει το πρόβλημα. Αρκεί να θέσει τα βασικά ερωτήματα:
- Ποιος γνώριζε τι και πότε;
- Γιατί οι πληροφορίες άλλαξαν με την πάροδο του χρόνου;
- Ποιος ήταν ο πραγματικός ρόλος των στρατιωτικών ασκήσεων;
- Γιατί δεν υπήρξε αποτελεσματική αναχαίτιση;
- Ποια ήταν η ακριβής αλυσίδα διοίκησης;
- Γιατί τα επίσημα χρονολόγια παρουσιάζουν τόσο σημαντικές αποκλίσεις;
Όσο αυτά τα ερωτήματα παραμένουν χωρίς πλήρη, συνεπή και τεκμηριωμένη απάντηση, η επιχειρησιακή πλευρά της 11ης Σεπτεμβρίου θα εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα βασικά πεδία αμφισβήτησης της επίσημης ανακατασκευής.






